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引子 这是全球手机市场调研数据的情况,我们来看看国内手机市场情况。 走访下沉兄弟OV线下渠道:效率低不赚钱 举例来说,如果这条街上有十家销售手机的门店,那么很可能超过9家都挂着OV的门头,剩下的那一家很可能是中国移动或者中国联通的门头。 在市场价格日趋透明化的过程中,多位OV经销商对我们表示,现在由于线上电商渠道的挤压,线下售卖手机所得的利润越来越低,部分已经开始放弃OV专卖店,或在售卖OV的同时引入销售其他手机品牌。 专卖店走访:线上产品冲击线下渠道 OV产品策略改变:性价比频现,产品与定价拧巴 下面再来看vivo的产品怎么改变的。 我们可以注意到,OV都开始发布新品牌,虽然处理器不是手机的全部,但其核心在于决定手机的性能。采用相同的处理器,但价格却相差很多,这到底是什么原因呢? 请问用户为什么要花4299元去买相同配置的R17 PRO而不去买1599元的K3? 当然,无论是OPPO还是vivo怎么用线上款或子品牌作为挡箭牌,我们都已经从产品线的调整上可以看出,两大品牌重点产品发力线上已经是司马昭之心路人皆知。 不过有趣的是,今年我们可以发现原本各大卫视综艺节目中原本OV的冠名被拼多多所取代,经常包下主要地铁站、机场、户外广告位的OV也开始减少了。 那OV的营销有什么变化? 一曲断舍离,OV和他们的代理商们迟早要经历。 就连以前专注于为运营商提供定制机的华为也推出了面向消费者的品牌,现在的华为手机火到爆炸,而那个曾经出货量位居全球前列的联想手机去哪了。 客观说,如今汽车4S店购车的体验并不好,不少商家利用普通用户不了解汽车专业知识和信息不对称进行不合理赚钱,今年闹得沸沸扬扬的用户奔驰4S店维权事件更是爆出各种金融服务费潜规则,一度将线下汽车零售渠道推向舆论风暴。 如何做到直接和消费者沟通? 代理商们可没那么容易被激活,被甩掉。 而当下最棘手的问题是,如何一边转向互联网,一边安抚好经销商。 有退就有进,OV退出来的线下渠道很快又被还在为尽可能覆盖更多线下市场,甚至因为没有合适位置开设门店的荣耀和小米机会,但是要想全部吃下OV线下渠道的所有门店,估摸这两个品牌也有心无力。
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